AGMA技术委员会:2015年的成功和2016年的计划

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AGMA技术委员会在2015年取得了丰硕的成果,制定了帮助齿轮行业高效运行的标准和信息表。爱游戏中心官网去年,AGMA发布了四项标准的新修订版本,并将在2016年初发布五项标准和一份信息表。如果没有AGMA成员向协会提供的专门支持和专门知识,这些文件的编写是不可能的。AGMA技术部门执行委员会要感谢这些个人和他们的公司的所有辛勤工作。

2015年的140多场技术委员会会议中,大部分是通过网络会议召开的,与会者可以在不影响日常工作的情况下参加会议。AGMA一直依赖于我们会员的专门支持和专业知识,以发展不断推进齿轮行业的技术标准和信息表。爱游戏中心官网AGMA技术委员会的成员是使全球齿轮传动行业受益的标准的作者。这些好处并不局限于这些标准的用户。技术委员会成员和他们的公司发现有机会参与这些文件的开发在专业上和智力上都是有益的。每个技术委员会的成员都有机会与他或她的同行互动,从齿轮行业的所有方面学习,以及获得一个亲密的了解所开发的文件中包含的信息。爱游戏中心官网

以下是AGMA技术委员会2015年发布的文件列表:

  • ANSI / AGMA 2015 - 2 -去往b15,齿轮齿面公差分类系统。双齿面径向复合偏差的定义和许用值
  • ANSI / AGMA 6002 - c15,车辆刺螺旋齿轮设计指南
  • ANSI / AGMA 6102-C15,车辆刺螺旋齿轮设计指南(公制版)
  • ANSI / AGMA 9112-B15,柔性联轴器的孔和键槽(米制系列)
  • 我很高兴你能来

以下是AGMA技术委员会将于2016年初发布的文件列表:

  • ANSI / AGMA 6014,圆柱形壳和耳芯支撑设备的齿轮率
  • ANSI / AGMA 6114,圆柱壳和耳轴支持设备的齿轮功率额定值(公制版)
  • ANSI / AGMA 6013,工业封闭式齿轮驱动器标准
  • ANSI / AGMA 6113,工业封闭齿轮传动标准(公制版)
  • ANSI / AGMA 9005,工业齿轮润滑
  • AGMA 920,塑料齿轮材料

展望2016年,有几个激动人心的项目正在进行中。润滑委员会最近完成了对ANSI/AGMA 9005最新修订的工作,工业齿轮润滑,将开始一个项目,分离现有标准中的润滑和润滑剂信息,以创建两个文件。在ANSI/AGMA 9005的最近几次修订中,该文件稳步增加了关于润滑剂的内容。新项目将专注于创建通用润滑文件,同时为特定应用委员会(高速应用、航空应用、开放式齿轮应用等)提供帮助,并将特定应用润滑考虑纳入其特定应用文件。

2016年开始的另一个项目是ANSI/AGMA 6001-E08的修订。除了根据规定的许用应力确定轴、键和紧固件的适当尺寸的基本公式外,本文件还提供了封闭式齿轮传动部件的设计和选择的可接受实践。负责ANSI/AGMA 6001工作的委员会是工业应用的封闭驱动器委员会。

AGMA技术委员会还将继续在修改AGMA 925-A03,润滑对齿轮表面遇险的影响。当前版本,AGMA 925提供了计算弹性流体动力学润滑(EHL)膜厚度和接触温度的方法。该信息表还提供了预测不需要的表面掩埋的可能性的方法,例如磨损和磨损。作为修订的一部分,委员会正计划更新这些方法,并试图开发一种方法来预测微量的概率。

2015年开始的另一个项目(仍处于早期开发阶段)是AGMA 919的第二部分,齿轮单元和开式齿轮的状态监测和诊断.AGMA 919的第二部分将着眼于诊断工具和仪器在分析振动、声学、电机电流特征和润滑方面的应用。该信息表还将讨论状态监测、执行诊断、监测温度、建立趋势分析基线数据以及在用齿轮装置和开式齿轮装置的无损检测方法。这个项目的工作正在由声音和振动委员会完成。

冶金和材料委员会还将继续进行AGMA 923-B05的新修订工作,钢传动装置冶金技术条件.通过热处理方法和等级编号,确定了对钢质传动装置性能和传动装置性能水平有重要影响的冶金质量特征。对于每一种热处理方法和AGMA等级编号,本文件中给出了各种冶金特性的验收标准。通过这次修订,委员会希望确保该文件与最新的行业惯例保持持续的兼容性。

AGMA技术委员会的完整清单,包括其活动范围,可在AGMA网站的技术委员会部分找到。www.agma.org..有关AGMA技术委员会、标准和信息表或AGMA软件的更多信息,请与AGMA技术部门联系tech@agma.org

即将到来的Agma /培训课程

齿轮材料:选择,冶金,热处理和质量控制

2016年2月24 - 26日,

Clearwater海滩,佛罗里达州

1895美元AGMA成员

(同一公司增加注册人1,695元)

$ 2,395非成员

(由同一公司增加注册人2,195元)

教师:Raymond J. Drago和Roy Cunningham

最佳齿轮组的设计需要齿轮设计工程师,齿轮冶金师和轴承系统工程师的协调努力。该课程的教师是齿轮设计工程师和冶金专家,他们在40多年上合作地协同工作。了解每个专业人员的角色以及协作努力如何提供更好的结果。有关齿轮相关问题,故障和改进处理程序的其他信息将进行审查。

在此研讨会之后,参与者将能够:

  • 描述各种齿轮材料的优点和缺点的选择,包括钢,铸铁,球墨铸铁,塑料,青铜,和更奇异的选择。
  • 解释热处理过程及其与齿轮性能,成本,可靠性和负载特性的关系。
  • 应用工程师图纸的最佳实践以明确、清晰和完整的方式定义和控制材料选择过程。
  • 确定冶金专家应该寻找的工程图的五个重要领域。使用适当的齿轮材料的命名法。
  • 描述齿轮材料的典型热处理工艺。
  • 解释为什么冶金学家应该审查制造工艺顺序,并列出他应该寻找的内容。
  • 讨论研磨烧伤的类型以及如何防止它们发生。

变速箱CSI:齿轮和轴承故障的法医分析

2016年3月22 - 24日

Best Western Plus - Concordville Hotel,Concordville,宾夕法尼亚州

教练:Raymond J. Drago和Joseph W. Lenski,Jr.

这个研讨会帮助齿轮设计师更好地理解各种类型的齿轮和轴承。了解滚动元件轴承和齿轮的限制和能力,他们支持,所以你可以适当地应用最好的齿轮轴承组合任何变速箱,无论是简单或复杂。

在此研讨会之后,参与者将能够:

  • 应用他们对未来变速箱设计中齿轮箱故障的法医分析。
  • 讨论轴承和齿轮类型。
  • 解释齿轮类型和载荷如何影响轴承选择。
  • 根据齿轮类型和载荷的影响,选择合适的轴承类型和配置。
  • 解释如何优化轴承和齿轮组合。
  • 确定七种材料和制造相关的缺陷。

AGMA高级齿轮工程证书

在过去的八年里,AGMA稳步增加了其先进的齿轮工程课程,现在七个课程构成了Agma先进的齿轮工程学院。超过1,600人参加了这些课程,几个课程有五个或更多课程才能获得AGMA先进的齿轮工程证书。

对于这些有奉献精神的人来说,证书代表了超过100个课时。这是一个相当大的成就,展示了在齿轮行业继续教育的真正激情。爱游戏中心官网AGMA和AGMA教育咨询委员会很高兴地表彰那些在2015年完成这一目标的人:

  • jørgenjakobsen,维斯塔斯风系统a / s
  • 安迪·穆格拉格,UTC航空系统公司
  • Francis Nagy, Deca Industries, Ltd。