交叉斜齿轮又称螺旋齿轮

如何使用不同的螺旋角可以产生独特的齿轮组合。

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A.我童年时常说的一句话是“如果你不停地交叉眼睛,他们会像那样被卡住的!”这从来没有发生过,但这是一个真实的例子,说明了非平行的含义。在齿轮传动中,齿轮副的轴线通常是平行的,或者是相交的。交叉斜齿轮,也称为螺旋齿轮,既不平行也不相交。它们允许一些非常独特的设计。

术语螺旋齿轮传动包括用于驱动非平行和非相交轴的各种类型的齿轮,其中一个或两个部件的轮齿本质上是螺旋的。下图1显示了螺旋齿轮的啮合,其中节距和压力角相同,但每个齿轮上齿的螺旋角不同。

图1:非平行和非相交轴的螺旋齿轮。

两个螺旋齿轮只能在正常情况下啮合在一起(Mn1)及(M氮气)和法向压力角(αn1,α氮气)都是一样的。

如果我们将一对螺旋齿轮设置为轴角Σ螺旋角β1.β2.:

如果它们是同一只手(左手或右手),则

Σ=β1.+β2.

如果它们是另一只手(一只左手和另一只右手),则

Σ=β1.β2.Σ=β2.β1.

如果这些螺旋齿轮是轮廓移动的,那么啮合将变得更复杂一些βw1βw2表示工作变桨油缸:

如果它们是同一只手(左手或右手),则

Σ=βw1+βw2

如果它们是另一只手(一只左手和另一只右手),则

Σ=βw1– ββw2Σ=βw2– ββw1

交叉轴斜齿轮的独特情况是,如果设置螺旋角β1.β2.到45度时,两个齿轮都是同一只手,则产生轴角Σ变为90度,齿轮副将作为直角传动装置运行。但是,如果相同的齿轮手部相反,螺旋角β1.β2.为45度,则为产生的轴角度Σ变为0度,齿轮副将作为一组常规斜齿轮运行。对于所有交叉斜齿轮配置,齿轮副的速比等于Z2. /Z1.. 因此,这些齿轮副的速比受到较大齿轮尺寸的限制,实际上通常小于6:1。

表1:正常系统中非平行和非相交轴上的螺旋齿轮副的方程式。

表1给出了齿廓移动螺旋齿轮副的方程式。当法线轮廓偏移系数x时n1=x氮气=0时,方程式和计算与标准斜齿轮相同,且以下公式适用:

Dw1=D1.Dw2=D2.

βw1=β1.βw2=β2.

对于所有螺旋齿轮,必须选择适当的止推轴承,以便它们吸收螺旋角施加的推力载荷。

尽管螺旋齿轮最常用的螺旋角为45度,但任何大于零度的螺旋角都是可能的。混合螺旋角的能力允许在输入轴和输出轴既不相交也不平行的独特应用中使用螺旋齿轮,当与轮廓移动相结合时,它们还允许各种中心距离。这些特征在任何其他形式的齿轮传动中都找不到。