牙齿小贴士:Nick Sudzum

这个月的专栏是关于斜齿轮传动的六篇文章的第四篇。本系列从讨论通过振动确定的可能的故障开始,并将以新的成品结束。

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无论类型或风格,当锥齿轮需要更换和制造图纸不再可用,您的齿轮仍然可以复制或制造通过反向/反向工程提供您的样品,无论他们是否磨损,损坏,或破裂。在收到齿轮组的样品后,首先要检查的是所用材料的等级。大多数锥齿轮由低碳合金钢生产,已渗碳和回火到适当的硬度。表面硬度可以在样品齿轮未被损坏的区域进行检查。这是通过使用各种硬度检查器来完成的,在某些情况下,需要“破坏性测试”——去除齿轮的一段齿——来确定核心硬度和有效的外壳深度。

一旦材料等级和热处理方法已经确定,齿轮的几何形状通过反向/逆向工程过程开始确定以下内容:

  • 从动部件(齿轮)的齿数(N)除以驱动部件(小齿轮)的齿数(N) = (N/ N)例如:9T驱动小齿轮与63T从动齿轮= 7.0:1.0比率相匹配,这是一个减速机,而32T驱动小齿轮与28T从动齿轮= 0.875:1.0比率相匹配,这是一个提速器。
    径节(DP)是通过检查齿轮和小齿轮的外径来计算的。当在一个齿轮或小齿轮中有奇数个齿时,有一个弧必须是计算的一部分,以确定准确的外径。

    一旦DP确定,工程师必须确定压力角(PAƒ),以纳入设计,它会随着负载系数的变化而变化。如果样品是螺旋锥齿轮,螺旋角必须通过计算,以吻合马力,负载,和服务因素所需。镗孔尺寸,键槽,轴承配合,密封直径,螺纹,轴/步长,轮毂直径,螺栓圈,固定螺钉,总长度等,这些特性必须与提交的样品重复。如果由于任何原因这些变量之一是有问题的,由最终用户的验证是极其重要的。

    通常情况下,机械工程师先画一张手绘草图,然后用电脑生成“齿轮摘要”,以确保尺寸与样品一致。如果所有的都是一致的,工程师将继续生产一个完成的计算机生成的图纸,供最终用户批准为制造目的。

    所有上述标准仅适用于客户已接受初始报价,并已发出采购订单的齿轮(或齿轮组)的制造。请务必阅读我的下一个装置的研磨和接触模式的锥齿轮。